電機機殼的制造是電機生產(chǎn)中很霞要的一環(huán)。電機機殼的材料一般有鑄鐵、鑄鋁合金．型鋼（鋼管）、鋼板等。國內(nèi)的小功率電機普遍采用鑄鐵、鑄鋁合金、型鋼（鋼管）機殼，工件加工量大，加工工序多，生產(chǎn)周期長；操作者工作環(huán)境衛(wèi)生條件差，勞動強度大；能源浪費大，材料浪費火。
國際上，發(fā)達國家如德、莢，日等國早在本世紀中期就已大量采用鋼敬枧殼。這種新型的機殼加工工藝是極少坨削加工工藝。國內(nèi)一些電機廠家于70年代初開始研究鋼板機殼制造，并于80年代中期形成一定批量。但由于所采用的為剪床下料——壓“U”型（或壓“W”型）一一壓“O”型，電焊（手工或二氧化碳保護焊）——拋光一一車加工一一八塊整形工藝方案（指無底腳機殼），所用設備類型多，影響質(zhì)量的人工因素比例大，質(zhì)量保證困難。
普通的電機和防爆電機的機殼都是采用生鐵澆鑄而成的鑄件，再有車床做精加工，以和定子鐵芯配合，只不過因為防爆電機特殊的使用環(huán)境，電氣的密封處理比較好，就是電機內(nèi)部的接線部件打火燒壞，也不會引燃外部環(huán)境的可燃性氣體 ，普通的電機機殼沒有防爆隔離的功能，電機引出線沒有特殊的密封措施.
